Klasifikasi utama injap rama-rama pneumatik

1. Pneumatik keluli tahan karatinjap rama-ramadikelaskan mengikut bahan: diperbuat daripada keluli tahan karat, dengan rintangan kakisan yang sangat baik dan rintangan suhu tinggi, sesuai untuk pelbagai media menghakis dan persekitaran suhu tinggi. Keluli karbon pneumatikinjap rama-rama: dengan keluli karbon sebagai bahan utama, ia mempunyai kekuatan dan kekerasan yang tinggi, dan sesuai untuk kawalan bendalir perindustrian umum. Injap rama-rama pneumatik diperbuat daripada bahan lain: Mengikut keperluan khusus, injap rama-rama pneumatik juga boleh diperbuat daripada bahan lain seperti besi tuang, aloi, dan sebagainya, untuk memenuhi keperluan penggunaan dalam keadaan kerja yang berbeza.
2. Pengelasan pneumatik pengedap kerasinjap rama-ramamengikut bentuk pengedap: menggunakan bahan keras seperti logam atau karbida simen sebagai permukaan pengedap, ia mempunyai prestasi pengedap dan rintangan haus yang tinggi, dan sesuai untuk suhu tinggi, tekanan tinggi dan media menghakis yang kuat. Injap Rama-rama Pneumatik Pengedap Lembut: Menggunakan getah, PTFE dan bahan lembut lain sebagai permukaan pengedap, ia mempunyai prestasi pengedap yang sangat baik dan tork pembukaan dan penutupan yang rendah, dan sesuai untuk kawalan bendalir umum.
3. Pengelasan pengapit pneumatikinjap rama-ramamengikut bentuk struktur: struktur badan injap memenuhi struktur chuck jarak pendek yang terbentuk disebabkan oleh ruang saluran paip yang sempit, kebocoran luaran adalah sifar, dan kebocoran dalaman memenuhi piawaian kebangsaan. Iniinjap rama-ramamudah dipasang dan sesuai untuk aplikasi di mana ruang terhad. Injap Rama-rama Flange Pneumatik: Ia terdiri daripada injap rama-rama yang dimeteraikan getah, plat injap keluli karbon atau keluli tahan karat dan batang injap, yang disambungkan ke saluran paip melalui sambungan flange. Injap rama-rama ini mempunyai prestasi dan kestabilan pengedap yang tinggi, dan sesuai untuk pelbagai aplikasi kawalan bendalir. Lapisan getah pneumatikinjap rama-ramaKaedah sambungan termasuk bebibir dan pengapit, dan pengedap dilapisi dengan getah nitril, getah etilena propilena dan bahan lain untuk dipilih, mengikut sifat kimia medium mempunyai pilihan yang lebih munasabah. Injap rama-rama ini sesuai untuk media menghakis dan aplikasi di mana prestasi pengedap tinggi diperlukan. Injap rama-rama berlapis fluorin pneumatik: diperbuat daripada bahan berlapis fluorin anti-karat, tempat duduk injap dan lapisan badan injap disepadukan. Injap rama-rama ini boleh menahan kakisan mana-mana medium kecuali logam alkali cair dan fluorin unsur, dan sesuai untuk kawalan media yang sangat menghakis. Injap Rama-rama Pengudaraan Pneumatik: Terdapat jurang nipis antara cakera dan tempat duduk, yang sesuai untuk persekitaran dengan peredaran udara yang lemah. Injap rama-rama ini digunakan terutamanya dalam sistem pengudaraan, sistem penyaman udara dan bidang lain. Di samping itu, mengikut senario aplikasi dan keperluan prestasi tertentu, pneumatikinjap rama-ramaboleh dibahagikan lagi kepada injap rama-rama pengapit eksentrik tiga pneumatik, injap rama-rama UPVC pneumatik, injap rama-rama pemasangan pantas pneumatik, injap rama-rama pengembangan pneumatik dan jenis lain.